Starter magnetik: tujuan, perangkat, diagram koneksi

  • Pemanasan

Tenaga ke motor listrik lebih baik diterapkan melalui starter magnetik (disebut juga kontaktor). Pertama, mereka memberikan perlindungan terhadap arus masuk. Kedua, diagram pengkabelan normal starter magnetik berisi kontrol (tombol) dan perlindungan (relai termal, sirkuit self-pickup, interlock elektrik, dll.). Dengan menggunakan perangkat ini, Anda dapat menghidupkan mesin dalam arah yang berlawanan (mundur) dengan menekan tombol yang sesuai. Semua ini diatur dengan bantuan skema, dan mereka tidak terlalu rumit dan mereka dapat dirakit secara mandiri.

Tujuan dan perangkat

Starter magnetik tertanam di jaringan listrik untuk menyediakan dan memutus daya. Dapat bekerja dengan tegangan bergantian atau langsung. Pekerjaan ini didasarkan pada fenomena induksi elektromagnetik, ada pekerja (melalui mana daya dipasok) dan kontak bantu (sinyal). Untuk kemudahan penggunaan, tombol Stop, Start, Forward, Back ditambahkan ke sirkuit starter magnetik.

Sepertinya starter magnet

Aktuator magnetik dapat terdiri dari dua jenis:

  • Dengan kontak yang biasanya tertutup. Daya dipasok ke beban secara terus-menerus, itu dimatikan hanya ketika starter dipicu.
  • Dengan kontak yang biasanya terbuka. Daya hanya disediakan saat starter beroperasi.

Tipe kedua lebih banyak digunakan - dengan kontak normal terbuka. Setelah semua, pada dasarnya, perangkat harus bekerja untuk waktu yang singkat, sisanya adalah saat istirahat. Oleh karena itu, di bawah ini kami mempertimbangkan prinsip pengoperasian starter magnetik dengan kontak normal terbuka.

Komposisi dan tujuan bagian-bagiannya

Dasar starter magnetik - kumparan induktansi dan inti magnetik. Sirkuit magnetik dibagi menjadi dua bagian. Keduanya memiliki bentuk huruf "W", diatur dalam gambar cermin. Bagian bawah tetap, bagian tengahnya adalah inti dari induktor. Parameter starter magnetik (tegangan maksimum yang dapat bekerja) bergantung pada induktor. Mungkin ada permulaan nilai nominal kecil - untuk 12 V, 24 V, 110 V, dan yang paling umum adalah untuk 220 V dan 380 V.

Perangkat starter magnetik (kontaktor)

Bagian atas sirkuit magnetik dapat digerakkan, dengan kontak yang dapat digerakkan tetap padanya. Beban terhubung dengan mereka. Kontak tetap ditetapkan pada kotak starter, mereka dipasok dengan catu daya. Dalam keadaan awal, kontak terbuka (karena kekuatan elastis pegas, yang memegang bagian atas sirkuit magnetik), tidak ada daya yang dipasok ke beban.

Prinsip operasi

Dalam keadaan normal, pegas mengangkat bagian atas sirkuit magnetik, kontak-kontak terbuka. Ketika memberi energi starter magnetik, arus yang mengalir melalui induktor menghasilkan medan elektromagnetik. Mengompresi pegas, itu menarik bagian yang bergerak dari sirkuit magnetik, kontak ditutup (pada gambar gambar di sebelah kanan). Melalui kontak tertutup, daya dipasok ke beban, beroperasi.

Prinsip pengoperasian starter magnetik (kontaktor)

Ketika kekuatan starter magnetik dimatikan, medan elektromagnetik menghilang, pegas mendorong bagian atas dari rangkaian magnetik ke atas, kontak terbuka, dan tidak ada beban yang dipasok ke beban.

Tegangan bolak-balik atau langsung dapat dipasok melalui starter magnetik. Hanya nilainya yang penting - tidak boleh melebihi nominal yang ditentukan oleh pabrikan. Untuk tegangan bolak maksimum adalah 600 V, untuk tegangan konstan - 440 V.

Diagram koneksi starter dengan 220 V coil

Dalam skema sambungan starter magnet ada dua rantai. Satu kekuatan yang melaluinya tenaga dipasok. Yang kedua adalah sinyal. Dengan bantuan sirkuit ini, pengoperasian perangkat dikontrol. Mereka harus dipertimbangkan secara terpisah - lebih mudah untuk memahami logika.

Di bagian atas dari kasus starter magnetik ada kontak yang terhubung kekuatan untuk perangkat ini. Penunjukan yang biasa adalah A1 dan A2. Jika kumparannya adalah 220 V, 220 V diumpankan di sini, di mana untuk menghubungkan "nol" dan "fase" tidak ada perbedaan. Tetapi lebih sering "fase" dilayani pada A2, karena di sini kesimpulan ini biasanya diduplikasi di bagian bawah tubuh dan cukup sering lebih nyaman untuk terhubung di sini.

Sambungan listrik ke starter magnetik

Di bawah ini adalah beberapa kontak, ditandatangani L1, L2, L3. Ini menghubungkan catu daya untuk beban. Jenisnya tidak penting (konstan atau variabel), penting bahwa nominalnya tidak lebih tinggi dari 220 V. Dengan demikian, tegangan dari baterai, generator angin, dll dapat dipasok melalui starter dengan 220 V coil. Itu dihapus dari kontak T1, T2, T3.

Tujuan soket starter magnetik

Skema yang paling sederhana

Jika Anda menghubungkan kabel daya (rangkaian kontrol) ke kontak A1 - A2, terapkan 12 V ke baterai untuk L1 dan L3, dan perangkat penerangan (rangkaian daya) ke terminal T1 dan T3, Anda akan mendapatkan rangkaian pencahayaan yang berfungsi dari 12 V. Salah satu opsi untuk menggunakan starter magnetik.

Tetapi lebih sering, semua sama, perangkat ini digunakan untuk memasok listrik ke electromotors. Dalam hal ini, 220 V juga terhubung ke L1 dan L3 (dan 220 V yang sama juga dihapus dari T1 dan T3).

Cara paling sederhana untuk menghubungkan starter magnetik - tanpa tombol

Kerugian dari skema ini adalah jelas: untuk mematikan dan menyalakan daya, Anda harus memanipulasi plug - remove / masukkan ke stopkontak. Situasi dapat ditingkatkan dengan menginstal saklar otomatis di depan starter dan menyalakan / mematikan pasokan listrik ke papan sirkuit dengannya. Pilihan kedua adalah menambahkan tombol ke rangkaian kontrol - Mulai dan Berhenti.

Skema dengan tombol "Mulai" dan "Hentikan"

Ketika terhubung melalui tombol, hanya rangkaian kontrol yang diubah. Kekuasaan tetap tidak berubah. Seluruh rangkaian koneksi starter magnet bervariasi sedikit.

Tombol-tombol bisa dalam kasus terpisah, mereka bisa jadi satu. Dalam perwujudan kedua, perangkat disebut "pos tombol push". Setiap tombol memiliki dua input dan dua output. Tombol "start" biasanya memiliki kontak terbuka (daya dipasok ketika ditekan), "berhenti" biasanya tertutup (ketika ditekan, sirkuit terputus).

Wiring diagram starter magnetik dengan tombol "start" dan "stop"

Tombol-tombol di depan starter magnet dibangun secara berurutan. Pertama - "mulai", lalu - "berhenti". Tentunya, dengan skema seperti itu untuk menghubungkan starter magnetik, beban hanya akan berfungsi selama tombol start dipegang. Segera setelah dia dibebaskan, makanannya akan hilang. Sebenarnya, dalam perwujudan ini, tombol "stop" tidak berguna. Ini bukan mode yang diperlukan dalam banyak kasus. Diperlukan bahwa setelah melepaskan tombol start, power akan terus mengalir hingga sirkuit rusak dengan menekan tombol "stop".

Diagram pengkabelan dari starter magnetik dengan sirkuit self-pickup - setelah menutup kontak tombol "Start" shunt, koil menjadi self-powered

Algoritma operasi ini diimplementasikan menggunakan kontak tambahan starter NO13 dan NO14. Mereka terhubung secara paralel dengan tombol start. Dalam hal ini, semuanya bekerja sebagaimana mestinya: setelah melepaskan tombol "start", power akan melewati kontak tambahan. Beban dihentikan dengan menekan “stop, sirkuit kembali ke status kerja.

Sambungan ke jaringan tiga fase melalui kontaktor dengan koil 220 V

Melalui starter magnet standar yang beroperasi dari 220 V, Anda dapat menghubungkan daya tiga fase. Sirkuit semacam itu untuk menghubungkan starter magnetik digunakan dengan motor asinkron. Tidak ada perbedaan dalam rangkaian kontrol. Salah satu fase dan "nol" terhubung ke kontak A1 dan A2. Kabel fase melewati tombol "start" dan "stop", dan jumper ditempatkan pada NO13 dan NO14.

Bagaimana menghubungkan motor asinkron 380 V melalui kontaktor dengan koil 220 V

Di sirkuit listrik perbedaannya tidak signifikan. Semua tiga fase diumpankan ke L1, L2, L3, beban tiga fase terhubung ke output T1, T2, T3. Dalam kasus motor, relay termal (P) sering ditambahkan ke sirkuit, yang akan mencegah motor dari overheating. Relai termal diatur di depan motor. Ini mengontrol suhu dari dua fase (memakai fase yang paling dimuat, yang ketiga), membuka sirkuit listrik ketika suhu kritis tercapai. Sirkuit sambungan starter magnetik ini sering digunakan, diuji berkali-kali. Urutan perakitan, lihat video berikut.

Diagram pengkabelan mesin dengan reverse travel

Untuk beberapa perangkat, Anda perlu memutar mesin ke dua arah. Perubahan arah rotasi terjadi selama fase pembalikan (dua fase arbitrer harus ditukarkan). Di sirkuit kontrol, posting tombol push (atau tombol terpisah) "berhenti", "maju", "mundur" juga diperlukan.

Sirkuit sambungan starter magnetik untuk mesin mundur dipasang pada dua perangkat yang identik. Dianjurkan untuk menemukan orang-orang di mana ada sepasang kontak yang biasanya tertutup. Perangkat terhubung secara paralel - untuk rotasi terbalik mesin, pada salah satu starter, fase-fase tersebut bertukar. Output keduanya diumpankan ke beban.

Sirkuit sinyal agak lebih rumit. Tombol berhenti umum. Kotak memiliki tombol "maju", yang terhubung ke salah satu pembuka, "mundur" - ke yang kedua. Setiap tombol harus memiliki sirkuit shunting ("self-pickup") - sehingga tidak perlu menyimpan salah satu tombol yang ditekan sepanjang waktu (jumper pada NO13 dan NO14 ditetapkan pada setiap permulaan).

Diagram pengkabelan motor dengan perjalanan balik menggunakan starter magnetik

Untuk menghindari kemungkinan pasokan listrik melalui kedua tombol, kunci listrik diimplementasikan. Untuk tujuan ini, setelah tombol "maju", daya dipasok ke kontak yang biasanya tertutup dari kontaktor kedua. Kontaktor kedua terhubung dengan cara yang sama - melalui kontak yang biasanya tertutup dari yang pertama.

Jika tidak ada kontak yang biasanya tertutup di starter magnetik, Anda dapat menambahkannya dengan memasang awalan. Saat menginstal, awalan terhubung ke unit utama dan kontaknya bekerja secara bersamaan dengan yang lain. Artinya, selama daya dipasok melalui tombol "maju", kontak yang biasanya tertutup yang dibuka tidak akan mengaktifkan proses sebaliknya. Untuk mengubah arah, tekan tombol "stop", setelah itu Anda dapat mengaktifkan kebalikannya dengan menekan tombol "back". Peralihan terbalik terjadi sama - melalui "berhenti".

Diagram pengkabelan kontaktor

Risalah tentang cara menghubungkan starter magnetik (kontaktor) ke kancing tombol.

Internet penuh dengan segala macam skema dan interpretasi tentang cara menghubungkan starter magnetik,
Saya pikir bahwa untuk orang yang sederhana (bukan tukang listrik), yang hanya perlu menghubungkan starter magnetik di suatu tempat, instruksi ini ditulis tidak dapat dimengerti, sulit, dengan banyak pemotongan (yang secara pribadi membuat saya marah) dan sebagai hasilnya tugas dapat berdiri.

Bahkan, cukup mudah untuk menghubungkan starter elektromagnetik (kontaktor), dan dalam artikel ini saya akan mencoba untuk menggambarkan proses ini sedetail mungkin, secara manusiawi, tanpa singkatan dan frasa abstrak yang sulit dipahami.
Sekali lagi, artikel ini ditujukan untuk orang-orang biasa yang hanya perlu menghubungkan starter magnetik sialan ini.

Sebenarnya starter magnetnya. Sedikit teori: unit ini dirancang untuk memulai, menghentikan, dan membalikkan mesin (saya tidak mempertimbangkan starter pembalik hari ini, saya akan menulisnya nanti). Juga, starter sangat nyaman dalam manajemen beban lainnya, baik itu pencahayaan, pemanas, perangkat lain, secara umum, segala sesuatu yang dapat dan harus dinyalakan dan dimatikan dari jarak jauh (dari tombol).

Ia bekerja sebagai berikut: ketika tegangan diterapkan pada kumparan elektromagnet, inti yang terhubung ke pasangan kontak ditarik ke dalam kumparan, dan kontak menutup, dan ketika tegangan dikeluarkan dari kumparan, kontak terbuka.

Apa yang terjadi pada akhirnya dan bagaimana semuanya bekerja: Pada saat menekan tombol start, arus mengalir melalui kabel biru ke terminal A2, koil menutup dan starter dipicu. Selanjutnya, ketika tombol Start dilepaskan, arus melewati tombol ini, melalui konduktor kuning-hijau dan melalui kontak blok tertutup, juga ke koil, hanya ke kontak A2 yang diduplikasi, pada saat ini seluruh sistem bekerja. Saat Anda menekan tombol Stop, kami menginterupsi aliran arus melalui blok kontak pada koil dan starter terbuka.

Tentang ini, saya memiliki segalanya, saya harap, saya menyatakan diri saya dengan jelas dan mereka yang sebelumnya dipahami tidak dapat dipahami.
Semoga sukses untuk semua orang dalam koneksi starter magnetik, dan saya menunggu Anda lagi di situs saya, akan ada banyak artikel menarik yang ditulis dalam bahasa yang sederhana.

Apa itu kontaktor, fitur-fiturnya, dan diagram pengkabelan

Kontaktor adalah perangkat elektromagnetik yang dimaksudkan untuk beralih, yaitu, hidup dan mati, peralatan listrik. Ini adalah mekanisme dua posisi yang digunakan untuk pengalihan sering. Unsur-unsur utama desainnya adalah:

  1. Kelompok kontak daya, yang dapat berupa dua dan tiga kutub, tergantung pada tegangan yang diperlukan untuk pengoperasian aktuator.
  2. Ruang penekan-busur, yang bertujuan untuk mengurangi busur yang timbul dari pecahnya arus listrik;
  3. Penggerak elektromagnetik. Ini dirancang untuk memindahkan bagian bergerak dari kontak daya. Tergantung pada desain, itu dapat dirancang untuk tegangan yang berbeda, baik arus langsung dan bolak. Ini dilakukan dari inti berbentuk-P, atau berbentuk Sh;
  4. Sistem kontak tambahan diperlukan untuk memberi sinyal dan mengontrol sirkuit operasi kontaktor. Dengan menggunakan mereka, Anda dapat menghubungkan alarm suara atau visual yang menunjukkan posisi kontaktor, serta untuk sirkuit self-pickup.

Ciri khas desain elektromagnet yang bekerja dengan arus bolak-balik adalah adanya koil pendek-sirkit, yang mencegah dengungan besinya selama operasi. Jika elektromagnet beroperasi dari arus searah, maka di antara bagian-bagian yang akan diputuskan darinya, harus ada gasket non-logam yang mencegah lengketnya inti. Kontaktor berbeda dari starter magnet atau relay, hanya dengan bekerja dengan beban yang lebih kuat, dimensi perangkat itu sendiri tergantung pada ukurannya. Sangat penting untuk memilih kontaktor yang diinginkan sesuai dengan arus yang akan ditukar.

Perangkat modern dari seri KMI memiliki indikator keandalan yang cukup baik dan ditujukan untuk penggunaan industri umum. Karena desainnya, mereka memiliki cara pengikatan yang mudah dan dimensi yang kecil.

Prinsip operasi

Ketika tegangan diterapkan pada kumparan elektromagnet, bagian bergerak dari peralatan di bawah pengaruh gaya elektromagnetik diatur dalam gerakan dan tertarik ke bagian tetap. Ketika ini terjadi, kontak daya ditutup dan aktuator diberi energi. Dan juga pada saat yang sama ada gerakan dan memblokir kontak yang dapat menutup atau memutuskan hubungan.

Bagaimana menghubungkan kontaktor

Saat menghubungkan kontaktor, Anda harus segera memutuskan mekanisme yang akan dihidupkan. Ini mungkin motor, pompa, kipas, elemen pemanas, kompresor, dll. Fitur utama dari kontaktor, membedakannya dari mesin, adalah kurangnya perlindungan apa pun. Oleh karena itu, ketika berpikir tentang rangkaian untuk menyalakan peralatan listrik melalui kontaktor, sangat penting untuk mempertimbangkan arus dan elemen pemanas yang membatasi. Untuk membatasi dan memutus peralatan selama sirkuit pendek dan beban yang melebihi berkali-kali nilai nominal, sekering dan pemutus digunakan. Dari jangka panjang sedikit melebihi arus pengenal peralatan operasi, relay termal digunakan.

Untuk menghubungkan kontaktor dengan benar ke sirkuit, perlu jelas untuk memahami yang mana dari kontak daya, dan yang mana dari mereka adalah tambahan, yaitu kontak blok. Anda juga perlu melihat nilai-nilai inklusi kumparan. Harus ada indikasi tegangan jenis dan ukurannya, serta arus yang mengalir melaluinya untuk operasi normal. Selama operasi, kontak daya dapat terbakar, sehingga harus diperiksa dan dibersihkan secara teratur.

Bagaimana menghubungkan kontaktor modular

Kontaktor modular adalah variasi dari perangkat konvensional yang sama untuk switching, hanya mereka digunakan terutama untuk menghidupkan dan mematikan switchboard dari jarak jauh. Artinya, termasuk itu, listrik dipasok ke sekelompok automata, yang masing-masing bertanggung jawab untuk rantai khususnya. Itu dipasang pada rel DIN. Itu dapat beralih baik sirkuit DC dan AC.

Menghubungkan kontaktor melalui tombol

Untuk menghubungkan kontaktor melalui tombol, Anda perlu mempelajari diagram terlampir di bawah ini. Ini dirancang untuk memulai beban, dalam hal ini, mesin, dari koil kontaktor yang dirancang untuk tegangan listrik 220 volt. Tergantung pada tegangannya yang layak dipikirkan tentang makanannya. Oleh karena itu, ketika membeli dan memilih kontaktor, ada baiknya mempertimbangkan nuansa ini. Karena jika elektromagnet akan dirancang untuk tegangan konstan, maka itu akan membutuhkan sumber seperti itu.

Ketika Anda menekan tombol start, koil elektromagnet dari kontaktor akan menerima daya dan itu akan menyala. Kontak daya akan menutup, dengan demikian menerapkan tegangan ke motor asinkron. Kontak pemblokiran kontaktor K1, yang terhubung paralel ke tombol stop, juga akan tertutup. Ini disebut kontak listrik dari pikap sendiri, karena itu yang memasok listrik ke kumparan switching setelah tombol start dilepaskan. Ketika tombol berhenti ditekan, daya diputuskan dari elektromagnet, elemen daya kontaktor memutus sirkuit dan mesin terputus.

Koneksi kontaktor relay termal

Relai termal dirancang untuk mencegah kelebihan arus kecil saat ini selama pengoperasian peralatan listrik, karena terlalu panas mempengaruhi kondisi isolasi. Seringnya kelebihan suhu dan arus akan menyebabkan kehancurannya, dan karenanya menjadi korsleting, dan kegagalan aktuator yang mahal.

Dengan meningkatnya arus dalam rangkaian stator dari motor listrik, elemen dari relai termal QC akan memanas. Ketika mencapai suhu yang diatur, yang dapat diatur, relai termal akan bekerja dan kontaknya akan memutus rangkaian lilitan elektromagnet dari KM kontaktor.

Untuk alasan keamanan, harus diingat bahwa pekerjaan di sirkuit kontaktor harus dilakukan ketika benar-benar dihilangkan listriknya. Dalam hal ini, catu daya harus diblokir oleh kunci atau poster larangan dari inklusi yang tidak sah, atau salah. Dan juga tidak mungkin untuk menyalakan perangkat ini dengan penghilangan busur-ruang yang dihapus, ini akan menyebabkan korsleting.

Diagram pengkabelan kontaktor

Di situs web kami sesaga.ru informasi akan dikumpulkan untuk memecahkan keputusasaan, sekilas, situasi yang muncul untuk Anda, atau mungkin muncul, di kehidupan sehari-hari di rumah Anda.
Semua informasi terdiri dari kiat dan contoh praktis tentang solusi yang mungkin untuk masalah tertentu di rumah dengan tangan Anda sendiri.
Kami akan mengembangkan secara bertahap, sehingga bagian atau judul baru akan muncul saat kami menulis materi.
Semoga beruntung!

Tentang bagian:

Radio rumah - didedikasikan untuk radio amatir. Di sini akan dikumpulkan skema perangkat yang paling menarik dan praktis untuk rumah. Serangkaian artikel tentang dasar-dasar elektronik untuk pemula di amatir radio sedang direncanakan.

Listrik - diberikan instalasi rinci dan diagram skematik yang berkaitan dengan teknik elektro. Anda akan mengerti bahwa ada kalanya tidak perlu memanggil tukang listrik. Anda dapat menyelesaikan sebagian besar pertanyaan sendiri.

Radio dan Listrik untuk pemula - semua informasi di bagian ini akan sepenuhnya dikhususkan untuk para ahli listrik pemula dan amatir radio.

Satelit - menggambarkan prinsip operasi dan konfigurasi televisi satelit dan Internet

Komputer - Anda akan belajar bahwa ini bukan binatang yang mengerikan, dan Anda selalu bisa mengatasinya.

Kami memperbaiki diri - mengingat adalah contoh nyata dari perbaikan barang-barang rumah tangga: remote control, mouse, besi, kursi, dll.

Resep rumahan adalah bagian "lezat", dan itu benar-benar ditujukan untuk memasak.

Miscellaneous - bagian besar yang mencakup berbagai topik. Ini hobi, hobi, tips, dll.

Hal-hal kecil yang bermanfaat - di bagian ini Anda akan menemukan kiat berguna yang dapat membantu Anda memecahkan masalah rumah tangga.

Gamer rumahan - bagian yang sepenuhnya dikhususkan untuk permainan komputer, dan semuanya terhubung dengan mereka.

Karya pembaca - di bagian ini akan diterbitkan artikel, karya, resep, permainan, saran pembaca yang terkait dengan subjek kehidupan rumah.

Pengunjung yang terhormat!
Situs ini berisi buku pertama saya tentang kapasitor listrik, yang didedikasikan untuk amatir radio pemula.

Dengan membeli buku ini, Anda akan menjawab hampir semua pertanyaan yang terkait dengan kapasitor yang muncul pada tahap pertama kegiatan radio amatir.

Pengunjung yang terhormat!
Buku kedua saya dikhususkan untuk pemula magnetik.

Dengan membeli buku ini, Anda tidak perlu lagi mencari informasi tentang permulaan magnetik. Semua yang diperlukan untuk pemeliharaan dan operasi mereka, Anda akan temukan di buku ini.

Pengunjung yang terhormat!
Ada video ketiga untuk artikel Cara memecahkan sudoku. Video ini menunjukkan cara memecahkan sudoku yang rumit.

Pengunjung yang terhormat!
Ada video untuk Perangkat artikel, sirkuit dan koneksi dari relay menengah. Video ini melengkapi kedua bagian artikel.

Wiring diagram untuk starter magnetik (kontaktor) dan prinsip operasi

Diagram pengkabelan dari starter magnetik (kontaktor kecil "KM") tidak sulit untuk ahli listrik berpengalaman, tetapi untuk pemula dapat menyebabkan banyak kesulitan. Oleh karena itu artikel ini ditujukan untuk mereka.

Tujuan artikel sesederhana mungkin dan jelas menunjukkan prinsip kerja (kerja) starter magnetik (selanjutnya disebut sebagai MP) dan kontaktor kecil (selanjutnya disebut sebagai CM). Ayo pergi

MP dan CM adalah perangkat switching yang mengontrol dan mendistribusikan arus operasi di sepanjang sirkuit yang terhubung dengannya.

MP dan KM terutama digunakan untuk menghubungkan dan melepaskan motor listrik asinkron, serta sebaliknya beralih menggunakan remote control. Mereka digunakan untuk remote control dari kelompok pencahayaan, sirkuit pemanas dan beban lainnya.

Kompresor, pompa dan AC, oven panas, sabuk konveyor, rangkaian lampu, ini adalah di mana tidak hanya dapat MP dan CM ditemukan dalam sistem kontrol mereka.

Apa perbedaan antara starter magnetik dan kontaktor kecil, dengan prinsip operasi - tidak ada. Intinya, ini adalah relay elektromagnetik.

Perbedaan yang ditemukan pada kontaktor - daya - ditentukan oleh dimensi, dan pada starter, besaran, dan kekuatan maksimum MP lebih besar daripada kontaktor.

Skema visual MP dan CM

MP kondisional (atau CM) dapat dibagi menjadi dua bagian.

Di satu bagian ada kontak daya yang melakukan pekerjaan mereka, dan di bagian lain ada kumparan elektromagnetik yang mengubah kontak ini dan mematikan.

  1. Di bagian pertama ada kontak-kontak daya (dapat digerakkan pada lintasan dielektrik dan tetap pada badan dielektrik), dan mereka menghubungkan kabel listrik.

Traverse dengan kontak daya melekat pada inti yang bergerak (anchor).

Dalam keadaan normal, kontak ini terbuka dan tidak ada arus yang mengalir melaluinya, beban (dalam hal ini, lampu) sedang beristirahat.

Menyimpan mereka di musim semi kembali keadaan ini. Yang digambarkan sebagai ular di bagian kedua (2)

  1. Pada bagian kedua, kita melihat kumparan elektromagnetik yang tegangan operasinya tidak diterapkan, sebagai akibat dari itu saat istirahat.

Ketika tegangan diterapkan pada gulungan kumparan, medan elektromagnetik dibuat di sirkuitnya, membentuk EMF (gaya gerak listrik), yang menarik inti yang bergerak (bagian bergerak dari sirkuit magnetik - armatur) dengan kontak daya yang melekat padanya. Mereka, masing-masing, menutup sirkuit yang terhubung melalui mereka, termasuk beban (Gbr. 2).

Tentu saja, jika Anda berhenti menerapkan tegangan pada koil, medan elektromagnetik (EMF) menghilang, jangkar berhenti dan berada di bawah aksi pegas (bersama dengan kontak bergerak tetap yang melekat padanya) kembali ke kondisi semula, membuka sirkuit kontak daya (Gbr. 1).

Dari sini dapat dilihat bahwa starter (dan kontaktor) dikendalikan dengan menerapkan dan memutus tegangan pada kumparan elektromagnetiknya.

Skema MP

  • Kontak daya MT
  • Coil, pegas kembali, kontak tambahan MP
  • Posting tombol tekan (tombol mulai dan berhenti)
ke isi ↑

Diagram skematik koneksi MP

Mengikat skema elemen-elemen utama konsep dengan MP

Seperti dapat dilihat dari Gambar 5 dengan rangkaian, MP termasuk kontak tambahan, yang dapat secara normal terbuka dan biasanya tertutup, mereka dapat digunakan untuk mengontrol suplai tegangan ke kumparan, serta untuk tindakan lainnya. Misalnya, nyalakan (atau matikan) sirkuit indikasi sinyal, yang akan menunjukkan mode operasi MP secara keseluruhan.

Diagram koneksi setelah fakta dengan pengikatan grup kontak dengan konsep MP

Fig. 6 Klik untuk memperbesar. 6 Koneksi fase (220 V; nol - fase)

Dalam diagram (Gbr. 6), melalui jumper, kita mengambil tegangan yang diterapkan pada kontak daya MP untuk penggunaan lebih lanjut dalam mengendalikan koil melalui pos push-button.

Posting tombol ini memiliki dua kunci: "Mulai" (kontak yang biasanya terbuka) dan tombol "Stop" (kontak yang biasanya tertutup).

Ketika Anda menekan tombol "Start", power langsung menuju kumparan, sementara itu dipicu dengan menarik armatur dari palang silang di mana kontak daya berada, sirkuit kontak daya tutup.

Dan juga menutup blok kontak tambahan, yang terhubung dengan kumparan.

Di sisi lain dari kontak tambahan, kawat terhubung, yang terhubung ke kontak tombol "Stop" (kontak yang biasanya tertutup).

Setelah tombol "Start" kembali ke posisi semula (biasanya terbuka), tegangan kumparan tidak lagi diterapkan melaluinya, tetapi (tegangan yang sama) mulai diduplikasi melalui kontak tambahan tertutup dan kabel yang terhubung yang terhubung ke tombol Stop.

Dan hanya setelah menekan tombol "Stop", rangkaian dengan tegangan suplai ke kumparan MP rusak dan benar-benar mematikan kumparan. Akibatnya, medan elektromagnetiknya menghilang, jangkar berhenti dan berada di bawah pengaruh pegas kembali membuka kontak daya, serta kontak tambahan (biasanya terbuka).

Skema CM

  • Kontak daya MT
  • Coil, pegas kembali, kontak tambahan MP
  • Posting tombol tekan (tombol mulai dan berhenti)
ke isi ↑

Diagram skematis dari koneksi KM

Skema mengikat elemen dasar konsep dengan CM

Skema koneksi setelah fakta dengan pengikatan grup kontak ke skema konseptual CM

Fig. 10 Klik untuk memperbesar. 10 Koneksi fase (220 V; nol - fase)

Prinsip operasi CM dan kumparannya (dalam skema ini, Gambar. 10) mirip dengan yang dijelaskan di atas. Salah satu perbedaan konstruktif adalah bahwa kontak tambahan terletak pada traverse di baris yang sama dengan kontak daya.

Perhatikan bahwa tegangan koil pada sirkuit - 220 dan 380 volt. Ini berarti bahwa koil harus dihubungkan sesuai dengan tegangan pengenalnya.

Koneksi fase (fase, netral - nol lebih sederhana) sesuai dengan 220 V, koneksi linier (fase, fase) 380 V.

Ada juga koil untuk 12, 24, 36, 42, 110 volt, jadi sebelum Anda menerapkan tegangan ke koil, Anda harus tahu tegangan operasi nominalnya pasti.

Ilustrasi diagram pengkabelan untuk menghubungkan motor listrik menggunakan starter magnetik (atau kontaktor kecil)

Wiring diagram dari MP (atau KM) dengan kumparan 380 V

  • Kn "STOP" - tombol "Stop"
  • "MULAI" penanda - "Mulai" tombol
  • KMP - coil MP (starter magnetik)
  • Kn MP - kontak daya MP
  • BC - kontak blok MP
  • Tr - elemen pemanas dari relai termal
  • KTR - hubungi relai termal
  • M - motor listrik
ke isi ↑

Wiring diagram untuk MP (atau KM) dengan 220 V coil

  • Kn "STOP" - tombol "Stop"
  • "MULAI" penanda - "Mulai" tombol
  • KMP - coil MP (starter magnetik)
  • Kn MP - kontak daya MP
  • BC - kontak blok MP
  • Tr - elemen pemanas dari relai termal
  • KTR - hubungi relai termal
  • M - motor listrik

Diagram pengkabelan motor listrik (direkomendasikan jenis sambungan berkelok-kelok segitiga) 220 V

Penentuan elemen mirip dengan c. Di atas

Harap dicatat bahwa relay termal terlibat dalam rangkaian, yang, melalui kontak tambahannya (biasanya tertutup), menggandakan fungsi tombol "Stop" di pos tombol.

Prinsip pengoperasian starter magnetik dan kontaktor kecil + penjelasan Video

Adalah penting bahwa dalam diagram untuk kejelasan starter magnetik ditampilkan tanpa penutup penekan-busur, yang tanpanya operasinya dilarang!

Terkadang muncul pertanyaan, mengapa menggunakan MP atau CM secara umum, mengapa tidak menggunakan automaton tiga kutub saja?

  1. Mesin ini dirancang untuk 10 ribu perjalanan - inklusi, sedangkan dalam MP dan KM, indikator ini diukur dalam jutaan
  2. Pada gelombang tegangan, MP (KM) akan memutuskan sambungan, memainkan peran perlindungan
  3. Otomat tidak dapat dikontrol dengan menerapkan tegangan kecil dari jarak jauh.
  4. Mesin tidak akan dapat melakukan fungsi tambahan untuk menghidupkan dan mematikan sirkuit tambahan (misalnya, sinyal) karena tidak adanya kontak tambahan.

Singkatnya, mesin sempurna mengatasi dengan fungsi utama perlindungan terhadap sirkuit pendek dan tegangan lebih, dan MP dan PM dengan sendirinya.

Itu saja, saya pikir bahwa prinsip MP dan CM jelas, untuk penjelasan yang lebih jelas, lihat videonya.

Selamat mencoba dan instalasi yang aman!

Selain artikel itu saya lampirkan dokumentasi teknis dari kontaktor seri KMI.

Kontaktor Seri KMI

Dokumentasi peraturan dan teknis

Sesuai dengan desain dan karakteristik teknisnya, kontaktor seri KMI memenuhi persyaratan standar Rusia dan internasional GOST R 50030.4.1,2002, IEC 60947,4,1,2000 dan memiliki sertifikat kesesuaian РОСС CN.ME86.B00144. Kontaktor seri KMI menurut All-Russian Classifier of Products telah diberi kode 342600.

Kondisi operasi

Kategori: AU, 1, AU, 3, AU, 4. Suhu Ambient
- selama operasi: dari –25 hingga +50 ° С (batas bawah suhu –40 ° С);
- selama penyimpanan: dari –45 hingga +50 ° С.
Ketinggian di atas permukaan laut, tidak lebih dari: 3000 m.
Posisi kerja: vertikal, dengan deviasi ± 30 °.
Jenis kinerja iklim menurut GOST 15150,96: UHL4.
Tingkat perlindungan sesuai dengan GOST 14254,96: IP20.

Struktur penamaan

Ketika memilih kontaktor, KMI memperhatikan struktur simbolnya

Wiring diagram untuk magnetic starter

Starter, sirkuit bintang-delta

Segera rujuk pembaca ke artikel yang mendahului ini - Jenis dan perbedaan kontaktor dan starter, dan Sambungkan motor asinkron. Saya sangat merekomendasikan untuk membaca, sebelum membaca lebih lanjut.

Saya juga akan mengatakan bahwa dalam bahasa listrik "kontaktor" dan "pemula" sangat terjalin, dan saya akan mengatakan ini dan itu dan dalam artikel ini.

Saya ulangi untuk menyegarkan dalam memori. Starter magnetik adalah perangkat yang selalu mengandung kontaktor (sebagai elemen switching utama), dan mungkin juga mengandung:

  • mesin otomatis atau mesin otomatis pelindung (sebagai perangkat kerja atau pemadaman darurat),
  • thermal relay (sebagai perangkat shutdown darurat jika terjadi overload dan kegagalan fasa),
  • Tombol "Mulai", "Berhenti", berbagai sakelar mode sirkuit,
  • rangkaian kontrol (mungkin berisi tombol yang sama, dan mungkin pengontrol),
  • indikasi pekerjaan dan kecelakaan.

Berbagai skema untuk menghubungkan starter magnetik dan perbedaannya akan dibahas di bawah ini.

Diagram pengkabelan khas mesin melalui starter magnetik

Diagram pengkabelan ini dari motor tiga fase harus diberikan perhatian terdekat. Ini paling umum di semua peralatan industri, diproduksi hingga sekitar tahun 2000-an. Dan di mesin-mesin Cina baru dan peralatan sederhana lainnya untuk 2-3 mesin yang digunakan sampai hari ini.

Seorang ahli listrik yang tidak mengenalnya - sebagai seorang ahli bedah yang tidak dapat membedakan arteri dari pembuluh darah; sebagai pengacara yang tidak tahu Pasal 1 Konstitusi Federasi Rusia; jadi penari yang tidak membedakan waltz dari tektonik.

Tiga fase ke mesin masuk dalam skema ini tidak melalui mesin otomatis, tetapi melalui starter. Dan starter dapat dihidupkan / dimatikan menggunakan tombol "Start" dan "Stop", yang dapat dipindahkan ke panel kontrol melalui 3 kabel dengan panjang apapun.

Contoh skema seperti itu ada di artikel tentang pemulihan skema pers hidrolik, lihat yang terakhir dalam diagram artikel, starter KM0.

5. Diagram pengkabelan mesin melalui starter dengan tombol start-stop

Di sini, rangkaian kontrol dipasok dari fase L1 (kawat 1) melalui tombol "Stop" yang biasanya tertutup (NC) (kawat 2).

Seringkali dalam skema seperti itu, starter tidak menyala karena fakta bahwa tombol ini "membakar" kontak.

Diagram tidak menunjukkan pemutus sirkuit kontrol, ia dimasukkan secara seri dengan tombol "Stop", nominalnya adalah beberapa ampere.

Jika Anda sekarang menekan tombol "Start", rangkaian catu daya kumparan starter elektromagnetik KM akan menutup (kawat 3), kontaknya akan menutup, dan tiga fase akan mengalir ke mesin. Namun dalam skema tersebut, selain tiga kontak "kekuatan", starter memiliki satu kontak tambahan lagi. Ini disebut "blocking" atau "self-pickup contact".

Jangan dikelirukan dengan pemblokiran di sirkuit terbalik, lihat di bawah.

Kontak "Self-Capture" secara fisik berada di mount yang sama dengan kontak daya kontaktor, dan beroperasi secara bersamaan.

Ketika starter elektromagnetik diaktifkan dengan menekan tombol "Mulai" SB1, kontak penjemputan sendiri juga tertutup. Dan jika ditutup, bahkan jika tombol "Start" ditekan, rangkaian power supply kumparan starter akan tetap tertutup. Dan mesin akan terus bekerja sampai tombol "Stop" ditekan.

Seringkali dalam skema seperti itu terjadi bahwa starter tidak bisa "self-grip". Intinya adalah kontak keempat.

Diagram koneksi starter dengan relay termal

Dalam skema di atas, saya mengabaikan perlindungan panas demi kesederhanaan skema. Dalam prakteknya, perlu untuk menggunakan relay termal dari jenis RTL (setidaknya, itu diterima sampai tahun 2000 di negara kita dan sampai 1990 di "mereka")

6. Wiring diagram starter dengan tombol dan relay termal

Segera setelah arus motor naik di atas nilai yang ditetapkan (karena kelebihan beban, kegagalan fasa), kontak dari relai termal RT1 terbuka dan rangkaian catu daya dari kumparan starter elektromagnetik rusak.

Dengan demikian, relay termal memainkan peran tombol "Stop", dan berdiri di sirkuit yang sama, secara berurutan. Di mana meletakkannya tidak terlalu penting, itu mungkin di sirkuit L1 - 1, jika mudah dipasang.

Namun, relai termal tidak menghemat dari arus pendek ke casing dan antar fase. Oleh karena itu, dalam skema seperti itu perlu menginstal automaton pelindung, seperti yang ditunjukkan pada diagram 7:

7. Diagram pengkabelan starter dengan tombol otomatis dan relai termal. SIRKUIT PRAKTIS

Perhatian! Rangkaian kontrol (sirkuit yang melaluinya feed starter KM) harus diproteksi oleh perangkat otomatis dengan arus tidak lebih dari 10A. Pemutus sirkuit ini tidak ditunjukkan dalam diagram. Terima kasih untuk pembaca yang penuh perhatian!)

Arus pemutus sirkuit motor QF tidak perlu dipilih secara hati-hati seperti pada skema 3, karena RTL akan mengatasi thermal overload. Itu cukup untuk melindungi kabel yang sesuai dari overheating.

Sebuah contoh. Mesinnya 1,5 kW, arus pada setiap fase adalah 3A, arus relai termal adalah 3,5 A. Kabel catu daya dari mesin dapat diambil 1,5 mm2. Mereka menahan arus hingga 16A. Dan seperti mesin dapat ditaruh di 16A? Namun, jangan bertindak kikuk. Lebih baik menempatkan sesuatu di antara - 6 atau 10A.

Diagram pengkabelan dari starter magnetik dari pengontrol

10 tahun terakhir di pengendali otomasi industri baru banyak digunakan. Gulungan starter juga termasuk dari output pengontrol. Dan dalam hal ini, untuk perlindungan terhadap hubungan pendek dan panas terlalu panas, diagram koneksi nomor mesin 8 digunakan:

8. Diagram pengkabelan starter dengan kontrol dari controller. SIRKUIT PRAKTIS

Dalam diagram, QF adalah motor otomatis, atau perangkat perlindungan mesin otomatis, seperti pada diagram 4. Saya baru saja menggambarkannya dengan cara modern. Dalam diagram koneksi ini, starter "tersembunyi" di garis putus-putus. Ada pengontrol yang mengendalikan semuanya, dan menyalakan mesin sesuai dengan program yang ditetapkan di dalamnya.

Ketika mesin kelebihan beban, mesin otomatis menutupnya dan membuka kontak tambahan (keempat, sinyal). Ini hanya diperlukan untuk "menginformasikan" controller tentang kecelakaan itu. Seringkali kontak ini hanya memasuki sirkuit kontrol dan menghentikan seluruh mesin.

Diagram pengkabelan membalikkan starter magnetik

Bahkan, ini adalah dua starter magnetik yang dikombinasikan secara elektrik dan mekanis, lebih jauh lagi.

Kontrol motor reversibel

Pembalikan starter diperlukan ketika motor harus berputar bergantian di kedua arah.

Rotasi kanan (paling sering digunakan) - saat mesin berputar searah jarum jam, saat Anda melihatnya "di bagian belakang". Rotasi kiri - berlawanan arah jarum jam.

Perubahan arah rotasi direalisasikan dengan cara yang terkenal - setiap dua fase dipertukarkan. Lihatlah diagram pembalikan mesin di bawah ini:

9. Diagram koneksi dari starter magnet reversibel 220V dengan kontrol tombol. SIRKUIT PRAKTIS

Ketika starter KM1 aktif, itu akan menjadi rotasi "benar". Ketika KM2 dinyalakan - fase pertama dan ketiga ditukarkan, mesin akan berputar "kiri". Mengaktifkan starter KM1 dan KM2 diimplementasikan dengan tombol yang berbeda "Mulai maju" dan "Mulai kembali", shutdown - oleh satu, tombol umum "Stop", serta dalam skema tanpa kebalikan.

Perhatikan segitiga antara kontak daya KM1 dan KM2. Itu berarti "sangat mudah". Itu mungkin terjadi karena beberapa alasan kedua starter akan menyala sekaligus. Hubungan pendek terjadi antara fase L1 dan L3. Anda dapat berkata, “Jadi apa, kami memiliki motor otomatis QF, itu akan menyelamatkan kami!” Dan jika tidak? Sementara itu, dia akan menghemat, membakar kontak pemula!

Oleh karena itu, starter pembalikan harus memiliki perlindungan mekanis terhadap aktivasi simultan dari dua bagiannya. Dan jika terdiri dari dua starter terpisah, sebuah interlock mekanik khusus ditempatkan di antara mereka.

Sekarang lihat kontak KM2.4 dan KM1.4, berdiri di sirkuit catu daya kumparan starter. Ini adalah perlindungan listrik dari orang bodoh yang sama. Misalnya, jika KM1 dihidupkan, kontak NZ-nya KM1.4 terbuka, dan jika si bodoh dengan semua tololnya di kedua tombol “Mulai” sekaligus, gagal, mesin akan mendengarkan tombol yang ditekan sebelumnya.

Perlindungan mekanis dan listrik dalam diagram pengkabelan dari starter pembalik harus selalu, mereka saling melengkapi. Jangan meletakkan satu atau yang lain - moveton di antara ahli listrik.

Untuk pelaksanaan pemblokiran listrik dari pengaktifan simultan dan pengambilan sendiri untuk setiap starter, perlu, selain yang daya, satu lagi NC (blocking) dan NO (self-pickup). Tapi sejak kontak kelima, sebagai suatu peraturan, pada awalnya tidak, kita harus ekstra. kontak Misalnya, untuk starter tipe PML, PKI digunakan. Dan jika, seperti dalam skema 8, pengontrol digunakan, penjemputan sendiri tidak diperlukan, dan satu kontak NC cukup untuk setiap arah rotasi.

Kontrol hidraulik yang dapat dibalik

Dan berikut ini adalah contoh pembalikan kontrol katup, dari artikel tentang pers hidrolik:

Kontrol sirkuit hidrolik listrik

Fakta bahwa relay digunakan seharusnya tidak membingungkan. Bahkan, kontaktor dan relay - esensi dari satu perangkat, satu-satunya perbedaan dalam desain dan parameter.

Bahkan, skema mengulangi skema untuk mesin, hanya bukan tombol "Stop" ada dua sakelar batas, dan tombol SB1 dan SB2 dengan kontak NC penguncian tambahan. Deskripsi terperinci dari karya skema - di sini.

Pekerjaan starter pembalik juga dijelaskan secara rinci dalam artikel tentang menghubungkan generator ke jaringan di rumah.

Perbedaan permulaan pada 220V dan 380V

Gulungan start magnetik untuk operasi dalam jaringan 380V dapat 220 dan 380 volt tanpa modifikasi khusus dari rangkaian. Dalam semua diagram yang ditunjukkan dalam artikel ini, permulaan elektromagnetik memiliki kumparan untuk tegangan 220 V. Apa yang harus dilakukan jika starter tidak di tangan 220V, tetapi 380V?

Semuanya sangat sederhana - perlu menghubungkan output yang lebih rendah (sesuai skema) dari starter 380V bukan ke nol (N), tetapi ke L2 atau L3. Sirkuit ini bahkan lebih disukai, karena seluruh rangkaian dengan starter 380V dapat dirakit tanpa goresan sama sekali. Tiga fase datang, dan tiga fase masuk ke mesin, tidak termasuk kontrol.

Opsi pemuatan

Untuk output dari starter magnetik, Anda dapat menghubungkan apa pun yang diinginkan hati Anda, bukan hanya mesin, seperti pada artikel. Saya memberikan contoh artikel di mana TEN dimasukkan melalui permulaan:

Itu saja, menunggu komentar dan bertukar pengalaman!

Diagram pengkabelan kontaktor

Sebelum melanjutkan dengan koneksi praktis starter, mari kita ingat teori yang berguna: kontaktor starter magnetik dihidupkan oleh pulsa kontrol yang berasal dari menekan tombol start, dengan mana kumparan kontrol diberi energi. Memegang kontaktor dalam keadaan nyala terjadi pada prinsip pengambilan-diri - ketika kontak pembantu dihubungkan secara paralel dengan tombol start, dengan demikian menerapkan tegangan pada koil, sebagai akibatnya tidak perlu untuk menjaga tombol start dalam keadaan tertekan.

Pemutusan starter magnetik dalam kasus ini hanya mungkin jika kumparan kontrol rusak, dari mana menjadi jelas bahwa perlu menggunakan tombol dengan kontak putus. Oleh karena itu, tombol kontrol aktuator, yang disebut tombol pos, memiliki dua pasang kontak - biasanya terbuka (terbuka, menutup, NO, NO) dan biasanya tertutup (tertutup, pembukaan, NC, NC)

Universalisasi semua tombol dari tombol tekan ini dibuat untuk mengantisipasi kemungkinan skema untuk menyediakan pembalikan mesin secara instan. Secara umum diterima untuk memanggil tombol tripping dengan kata: "Stop" dan tandai dengan warna merah. Tombol power sering disebut start, start, atau dilambangkan dengan kata "Start", "Forward", "Back."

Jika kumparan dirancang untuk beroperasi dari 220 V, maka rangkaian kontrol akan beralih netral. Jika tegangan operasi koil elektromagnetik adalah 380 V, maka arus "dihapus" dari terminal suplai lainnya dari arus starter di sirkuit kontrol.

220 V diagram pengkabelan starter magnetik

Di sini, arus ke kumparan magnetik KM 1 dimasukkan melalui relai termal dan terminal yang terhubung ke rangkaian tombol SB2 untuk dinyalakan - "start" dan SB1 untuk berhenti - "berhenti". Ketika kita menekan arus listrik "mulai" mengalir ke kumparan. Pada saat yang sama, inti starter menarik armatur, sebagai akibat dari kontak daya yang bergerak dekat, setelah itu tegangan diterapkan pada beban. Ketika melepaskan "start", sirkuit tidak terbuka, karena sejajar dengan tombol ini, kontak bantu KM1 dengan kontak magnetik tertutup terhubung. Karena ini, tegangan fase L3 diterapkan pada koil. Ketika Anda menekan tombol "stop" power dimatikan, kontak yang bergerak datang ke posisi semula, yang menyebabkan hilangnya daya beban. Proses yang sama terjadi selama pengoperasian relai termal P - pemecahan nol N memberi makan koil dipastikan.

380V diagram pengkabelan starter magnetik

Sambungan ke 380 V secara praktis tidak berbeda dari opsi pertama, perbedaannya hanya pada tegangan pasokan kumparan magnet. Dalam hal ini, daya dipasok menggunakan dua fase L2 dan L3, sedangkan dalam kasus pertama - L3 dan nol.

Diagram menunjukkan bahwa kumparan starter (5) bertenaga dari fase L1 dan L2 pada tegangan 380 V. Fase L1 terhubung langsung ke sana, dan fase L2 - melalui tombol 2 "berhenti", tombol 6 "start" dan tombol 4 dari relai termal, terhubung secara seri satu sama lain. Prinsip pengoperasian skema ini adalah sebagai berikut: Setelah menekan tombol "start" 6 melalui tombol 4 yang diaktifkan pada relai termal, tegangan fase L2 menyentuh kumparan starter magnetik 5. Inti ditarik masuk, menutup grup kontak 7 ke beban tertentu (motor M), tegangan 380 V. Dalam kasus shutdown "start" sirkuit tidak terganggu, arus melewati pin 3 - unit bergerak, menutup ketika inti ditarik masuk.

Dalam kasus kecelakaan, relay termal 1 harus diaktifkan, kontaknya 4 rusak, kumparan dimatikan dan pegas kembali membawa inti ke posisi awal. Grup kontak terbuka, menghapus tegangan dari situs darurat.

Menghubungkan starter magnetik melalui pos tombol

Skema ini termasuk tombol tambahan aktif dan nonaktif. Kedua tombol "Stop" terhubung ke rangkaian kontrol secara seri, dan tombol "Mulai" terhubung secara paralel. Sambungan ini memungkinkan pengalihan dengan tombol dari pos mana pun.

Ini pilihan lain. Skema ini terdiri dari posting dua-tombol "Start" dan "Stop" dengan dua pasang kontak yang biasanya tertutup dan terbuka. Starter magnetik dengan koil kontrol 220 V. Tombol ini dihidupkan dari kontak daya starter, angka 1. Tegangan mencapai tombol "Stop", angka 2. Lewati kontak yang biasanya tertutup, jumper ke tombol "Start", gambar 3.

Tekan tombol "Start", kontak yang biasanya terbuka ditutup angka 4. Tegangan mencapai target, angka 5, kumparan dipicu, inti ditarik di bawah pengaruh elektromagnet dan menggerakkan kontak daya dan tambahan, disorot oleh garis putus-putus.

Kontak unit tambahan 6 shunt kontak tombol "start" 4, sehingga ketika tombol "Start" dilepaskan, starter tidak mati. Starter diputuskan dengan menekan tombol "Stop", angka 7, tegangan dikeluarkan dari koil kontrol dan aktuator dimatikan di bawah pengaruh pegas kembali.

Menghubungkan mesin melalui starter

Starter magnet irreversibel

Jika Anda tidak perlu mengubah arah putaran motor, maka dua tombol pegas yang tidak tetap digunakan dalam rangkaian kontrol: satu dalam posisi terbuka normal - "Mulai", yang lain tertutup - "Stop". Sebagai aturan, mereka dibuat dalam satu kasus dielektrik, dengan salah satunya berwarna merah. Tombol semacam itu biasanya memiliki dua pasang grup kontak - satu biasanya terbuka, yang lain tertutup. Jenis mereka ditentukan selama pekerjaan instalasi secara visual atau melalui alat pengukur.

Kawat dari rangkaian kontrol terhubung ke terminal pertama dari kontak tertutup dari tombol "Stop". Dua kabel terhubung ke terminal kedua dari tombol ini: satu ke salah satu kontak terbuka dari tombol Start, yang kedua terhubung ke kontak kontrol pada starter magnetik, yang terbuka ketika kumparan dimatikan. Kontak terbuka ini terhubung dengan kabel pendek ke terminal koil yang dikontrol.

Kabel kedua dari tombol "Start" terhubung langsung ke terminal kumparan retraktor. Dengan demikian, dua kabel harus terhubung ke terminal "retraktor" yang dikendalikan - "lurus" dan "memblokir".

Pada saat yang sama, kontak kontrol ditutup dan, berkat tombol "Stop" yang ditutup, aksi kontrol pada kumparan retraktor tetap. Saat Anda melepaskan tombol "Start", starter magnet tetap tertutup. Membuka kontak tombol "Stop" menyebabkan kumparan elektromagnetik untuk melepaskan dari fase atau netral dan motor listrik dimatikan.

Starter magnetik reversibel

Untuk membalikkan motor, dua starter magnetik dan tiga tombol kontrol diperlukan. Aktuator magnetik dipasang bersebelahan. Untuk kejelasan yang lebih besar, mari secara konvensional menandai terminal pasokan mereka dengan angka 1-3-3, dan yang terhubung ke mesin sebagai 2-4-6.

Untuk sirkuit kontrol balik, penganjak terhubung sebagai berikut: terminal 1, 3, dan 5 dengan nomor yang sesuai dari starter yang berdekatan. Kontak "output" melintas: 2 dengan 6, 4 dengan 4, 6 dengan 2. Kabel yang memberi makan motor listrik terhubung ke tiga terminal 2, 4, 6 dari setiap starter.

Dengan diagram koneksi silang, operasi simultan dari kedua permulaan akan menyebabkan korsleting. Oleh karena itu, konduktor dari sirkuit "pemblokiran" setiap starter harus terlebih dahulu melewati kontak kontrol tertutup dari yang berdekatan, dan kemudian melalui kontak kontrol terbuka. Maka masuknya starter kedua akan menyebabkan yang pertama mati dan sebaliknya.

Bukan dua, tetapi tiga kabel terhubung ke terminal kedua dari tombol "Stop" yang tertutup: dua tombol "memblokir" dan satu tombol "Start", yang terhubung secara paralel satu sama lain. Dengan skema koneksi ini, tombol "Stop" mematikan semua permulaan yang terhubung dan menghentikan motor listrik.

Tips dan Trik Instalasi

  • Sebelum merakit sirkuit, perlu untuk melepaskan bagian kerja dari arus dan memeriksa bahwa tidak ada tegangan pada tester.
  • Setel penetapan tegangan inti, yang disebutkan di atasnya, dan bukan pada starter. Itu bisa 220 atau 380 volt. Jika 220 V, fase dan nol pergi ke kumparan. Tegangan dengan penunjukan 380 - berarti fase yang berbeda. Ini adalah aspek penting, karena jika koneksi salah, inti dapat terbakar atau tidak akan memulai kontaktor yang diperlukan.
  • Tombol pada starter (merah) Anda perlu mengambil satu tombol "Stop" merah dengan kontak tertutup dan satu tombol hitam atau hijau berlabel "Start" dengan kontak terbuka setiap saat.
  • Perhatikan bahwa daya kontaktor memaksa fase untuk bekerja atau berhenti, dan nol yang datang dan pergi, konduktor grounding selalu bersatu pada blok terminal untuk melewati starter. Untuk menghubungkan inti 220 volt, tambahan 0 diambil dari blok terminal ke organisasi starter.

Dan Anda juga membutuhkan alat yang berguna - alat listrik, yang dapat Anda lakukan sendiri dengan mudah.

Untuk Artikel Lebih Lanjut Tentang Listrik Yang